脈沖疲勞試驗機主要適用于對各種大型零部件如：橋梁、桁架、汽車底盤、前后橋、機車車架、底盤及各種混凝土結構件進行靜態壓縮試驗及動態單向脈動疲勞試驗。該機具有設計可靠、操作簡單、節約能源，運行成本低廉等顯著特點

在脈沖疲勞試驗機足夠大的交變應力作用下，金屬構件外形突變或表面刻痕或內部缺陷等部位，都可能因較大的應力集中引發微觀裂紋。分散的微觀裂紋經過集結溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展，構件橫截面逐步削弱，當達到一定限度時，構件會突然斷裂。

金屬因交變應力引起的上述失效現象，稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料，當承受交變應力時，往往在應力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下，突然斷裂。

疲勞斷口明顯地分為兩個區域：較為光滑的裂紋擴展區和較為粗糙的斷裂區。裂紋形成后，交變應力使裂紋的兩側時而張開時而閉合，相互擠壓反復研磨，光滑區就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區留下多條裂紋前沿線。至于粗糙的斷裂區，則是突然斷裂形成的。

統計數據表明，機械零件的失效，約有70%左右是疲勞引起的，而且造成的事故大多數是災難性的。所說義說使用 脈沖疲勞試驗機的作用就是減少類似的事件發生。

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